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2018年11月

2018年11月30日 (金)

名古屋鉄道が瀬戸線尼ケ坂駅から清水駅間の高架下の開発に着手

画像引用 名鉄より引用

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このニュース、地元民にも関わらずまったく知らなかった。

昨日の中日新聞で初めて知った。

朝日新聞や毎日新聞では9月に記事になってたみたいだけど・・・

地元名古屋ではガリバーである中日新聞が伝えていなかったことはナゾ。

まあ、それはさておき嬉しいニュースだ。

名鉄瀬戸線の尼ケ坂駅から清水駅間にある高架下の開発に着手。

名古屋鉄道は19日、瀬戸線尼ケ坂から清水間の高架下の開発に着手すると発表。

両駅間の高架下に約25店舗の飲食店、物販店、保育施設、オフィスなどを誘致するらしい。

開発エリアの尼ケ坂駅と清水駅は管理人の地元。

名鉄瀬戸線の栄町駅や大曽根駅からも電車で3~5分の距離。

尼ケ坂、清水両駅の南側にはナゴヤ屈指の高級住宅地である、白壁や主税町もある好立地。

それにもかかわらず、両駅前には飲食店はもちろんお店らしいお店も少ない。

ぶっちゃけ、広い歩道を利用しての散歩やランニングの人ぐらいしか目につかなかった。

マチナカなのにモッタイナイ。

そうつくづく思っていたところの吉報だ。

高架で整備された桜並木も40年近くが経つ。

ヒョロヒョロだった苗木も今では立派な桜並木に成長した。

名鉄さん、是非ぜひ頑張って整備してください。

工事の概要は下記のとおり。

◆概要

・開発区域 愛知県名古屋市北区大杉一丁目 1001 番 ほか (※名鉄瀬戸線 尼ケ坂駅~清水駅間)

・着工   Ⅰ期(東側) : 2019年9月20日
      Ⅱ期(西側) : 2019年夏

・竣工   Ⅰ期(東側) : 2019年3月予定
      Ⅱ期(西側) : 2020年春

・敷地面積 約2,600㎡

・テナント数 約25店舗


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2018年11月28日 (水)

容易な外国人労働者の受け入れには反対だ

画像引用 中日新聞より引用

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昨夜、地元名古屋で起きた事故。

市内中心部の中区栄3の交差点で、パトカーに追跡された軽乗用車が別の車と衝突。

はずみで画像のとおり、逃走していた軽が亀の子。

追跡中に赤信号を無視した道交法違反容疑で、軽を運転していた外国人女を現行犯逮捕した。

幸いにもケガ人はなし。

そんな中、昨日、外国人労働者の受け入れを拡大する入管難民法の改正案が衆院本会議で可決。

自民、公明党、日本維新の会などが賛成にまわる流れ。

くだらない質問や審議拒否しかデキない野党は単なる税金の無駄。

だが、入管難民法の改正に賛成に回った自公と維新の会も支持できない。

法務委員会での審議時間も極端に短く、肝心の内容についても不確定なままの見切り発車。

アメリカのトランプ大統領は極端だが、EU各国の流れを見ても時代は「反移民政策」の流れ

何故に完全に一周遅れで、逆行する「移民政策」を推進するのか?

超高齢化に加え少子化が加速する私たちのニッポン。

それでも、容易な外国人労働者の受け入れには反対だ。

冒頭に書いた昨夜の外国人女による自動車事故。

今回の入管難民法の改正で大量にやってくる外国人の労働者たち。

大半がマジメな労働者なのは分かる。

それでも中には犯罪に手を染める悪い奴が出てくるのも必至。

経済界からの政権に向けての労働力不足解消の強いプレッシャー。

こんな簡単に国を解放して良いものか?

結果が容易に見えてきそうでとても心配だ。


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2018年11月26日 (月)

町工場のオヤジでもなかろうに

画像引用 FNNPRIMEより引用

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逮捕拘留中の日産自動車元会長・カルロス・ゴーン容疑者、捜査の進展とともに会社資金の不正流用疑惑が出てくる出てくる。

既報の高級住宅購入は額も額だし、ゴーンさんの不埒な思いも分からないではない。

が、娘の学校への寄付金とか家族旅行の費用とかまで会社経理に回してたとは小物すぎ。

さらに、日産が世界に誇るスポーツカーGTRまで、会社にタダで提供させてたとか。

毎年毎年、10億円単位での報酬を貰っておいて家族旅行の費用まで領収書で落としてたとは。

イマドキ、町工場のオヤジでもソコまでやらない。

今や自動車の生産台数で、世界1位2位を争う日産ルノーグループ。

そこの最高責任者が支払いで「領収書お願い」、「宛名はNISSANね」なんてやってたら大笑いだな。

ゴーンさんとは当り前だが面識はない。

それでも、相当ケチな人間である事だけは容易に想像がつく。

仕事柄、日産社内の経理とか公認会計士による監査には???が何個もつく。

今回のゴーン逮捕劇で気になるのは、もう1人の逮捕者。

ゴーンさんの腹心たるグレッグ・ケリー容疑者の存在。

この人、担当実務もナシ。

来日して出社するのは株主総会に出るぐらい。

回数にしたら年に数回だけ会社に出てくる人。

その人にも多額の役員報酬が支出されていた事実。

ゴーンさんの会社資金の不正流用といい、ケリーさんの多額の報酬支払といい上場企業とは思えない不透明な会社資金の流れ。

忘れた頃にまた起きる、上場大企業における経済事犯のニュース。

その度に株主から批判や訴訟騒ぎに発展する会計士による監査。

今回のゴーンショック、来年6月の株主総会前後に大きな動きが出るのは必至だ。

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2018年11月22日 (木)

こういう小さな発表が意外と後の大きなニュースに繋がる事が多いです

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適当に訳すと、「在韓米軍は、ソウルのアメリカンスクール小中学校を2019年度末(来年夏)で閉鎖する」って発表。

シラッと流れる、こういう案内が意外と後々の大きなニュースに繋がる事が多いです。

ソウルのアメリカンスクールを閉めるって事は、家族や子供達を韓国から戻すという事。

どうしてなのかな?

ソレを深読みすると閉鎖の理由が見えてきます。

最近、北の若い将軍様のニュースも聞かないし。

一時期、北朝鮮と韓国との融和とか伝えられてたけど、本当のところはどうなんだろうね?

北も南も日本にとっては必要ない国だし。

まあ、余計な心配をする事はよそう。

紛争リスクの高い場所から、家族を離したいというのは当然なんだろう。

今回の発表は小中学校の閉鎖のみ。

徴用工訴訟でのリスクも高まってきている折、既に日本企業も何社かは静かに韓国からの撤退を公表している。

人材も資本も今が撤退の千載一遇のチャンスかも。

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2018年11月20日 (火)

やっちゃえ日産改め、やっちゃったゴーン

画像引用 産経新聞社より引用

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庶民感覚とは大きく乖離した報酬額の大きさウンヌン以前に、昔っから、ゴーンさんの二癖も三癖もありそうな顔つきがキライだった。

日産にルノーに三菱自動車のトップ。

アレだけ権力集中の経営が長期に続けば、こんな事件が出てきても不思議ではない。

むしろ、今回の逮捕容疑だけなのか?の思い。

今後、ボロボロと来ないのかと勘繰ってしまう。

今回、ゴーン容疑者らの虚偽記載に関与したとみられる関係者と捜査機関の間に、捜査協力の代わりに刑事処分を軽くする日本版の「司法取引」があったとの事。

大きな不正を正すためには、小さな不正は目に瞑るの捜査方針。

管理人としては巨悪が表に出るのであれば、司法取引は必要悪な制度であると思う。

前フリが長くなりました。

今回のゴーンさんの逮捕容疑はこんな感じ。

役員報酬を実際より50億円余り少なく有価証券報告書に記載したとして、東京地検特捜部は日産自動車の会長カルロス・ゴーン容疑者と、代表取締役グレッグ・ケリー容疑者を金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)の疑いで逮捕。

逮捕翌日の20日。

日産株の株価が気になるところだ。

一攫千金を狙っての容易なカラ売り参入は危険。

管理人、信用取引はやらない派なので今回のお祭りには参加せず。

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2018年11月16日 (金)

再訪台湾2・食べ歩き・高雄&台南編

備忘記録用

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東北大震災311の際に受けた台湾の人達からの多額の寄付と温かい励まし。

高雄と台南でもその都度、感謝の気持ちを伝えてきた。

観光2割&食べ歩き8割。

いや、観光は神農街に行っただけなので1割だ(笑) 

台湾南部の都市、高雄と台南でも美味しいと評判のお店を巡回。

写真が多いので複数枚をまとめて1枚にしてみた。

店名については後日に追記予定。

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2018年11月13日 (火)

再訪台湾・食べ歩き

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先週、そろそろ涼しいだろうとフリーで台湾まで。

東北大震災311の際に受けた台湾国、そして台湾の人からの多額の寄付金と温かい励ましの言葉。

本心から日本、そして日本人を心配して励まし続けてくれた姿勢。

311当時、心から強く感謝の気持ちと日台友好の思いが強くなったのを思い出す。

今回の台湾再訪では、台湾の人と会うたびにその都度、感謝の気持ちを伝えてきた。

今回は空港到着直後に台北から新幹線に乗車。

台湾第2の大都会である南の高雄に移動して一泊。

翌日は新幹線で少し北上して台南に移動して一泊。

お約束で台北にも一泊の4日間のエスケープ。

同じく戦前から日本が統治していた、玄界灘を渡ってすぐの「かの国」とは違って、親日の人たちが多い台湾。

本当に日本人に親切な人ばかりで、ますます台湾の人が好きになった。

観光2割、食べ歩き8割。

ガイドブッグほかfacebookの台湾好きグループで得た情報を元に、美味しいと噂のお店に気合をいれて回ってきた。

台北で人気の朝食のお店、評判どおり長蛇の行列。

行列待ちで親切な若い姉妹さんと1時間弱。

日本語がとても上手なので席に着くまでお話しを。

「一緒に食べましょう」と言ってくれたので、よろこんでご一緒してきた。

ハワイ、タイ、台湾。東アジアとリゾートでリピートしたいのはこの3か所ぐらい。

また、時間が取れたら再訪したいと思う。

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2018年11月 7日 (水)

名古屋市中区・日本料理 荒木

名古屋市中区・日本料理 荒木

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一歩入れば都会の喧騒を忘れさせる凛とした佇まい。

お店のホームページに微塵の誇張はなかった。

中区伏見の「日本料理 荒木」さん。

自分の財布ではとても行けない高級店でご相伴にあずかった。

ありがとうございました。

両手で抱えて運ばれてきたのは大きな木箱。

なんでも、「旬の木箱」と呼ぶらしい。

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仕組みはこうだ。

箱の中にある豪華な魚や肉、珍しい野菜の中からコレはという食材を選ぶ。

次に選んだ食材を板長さんに相談。

旬の今、一番ふさわしい料理法で出してくれるという。

カウンター越しに展開される、何とも贅沢な演出だ。

毎年、素晴らしいお店に連れていって頂き恐縮千万。

お酒も初めて耳にするレアな銘柄ばかり。

味わって呑もう。

特に気仙沼から揚がった極上フカヒレの姿煮は絶品。

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中華ではない和風の味付けは初めての体験。

なんでも、スッポンの出汁で作っているらしい。

お酒も料理も大満足の一軒。

大変にご馳走になりました。感謝

料理の数が多くて単品でのアップは無理。料理と同じで一手間かけよう。

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2018年11月 6日 (火)

親父はダメでも息子はデキる奴の珍しいパターンか。河野太郎が頼もしい。

画像引用 ロイターより引用

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遠くて遠い国たる「かの国」

メンドクサイし駐韓大使を引き上げて断交すれば簡単なのに。

いつもなら韓国や中国寄りの論説をはる朝日新聞や毎日、中日新聞。

そんなヒダリ思考の新聞社までも韓国の違法性を説く流れ。

それを受けてか、日本政府もいつになく強気の態度で対抗。

韓国の元徴用工をめぐる訴訟で、日本企業に賠償を命じる確定判決を出した問題で、日本政府は5日、国際司法裁判所(ICJ)に提訴する方針を固めた。

国際司法裁判所での裁判には、紛争当事国の同意が必要。

国際法的には極めて立場の弱い韓国から同意を得るのは難しい。

つまり、裁判自体は成立しない可能性が高い。

それでも、韓国政府には同意しない理由の説明責任が国際的に生ずる。

日本政府はその点をついて、韓国の間違いを世界に発信できると判断したに違いない。

さらに本日6日、追加の対抗措置を発表。

韓国政府が巨額の公的資金で自国の造船業を保護していることを問題視。

国際的な貿易ルールに違反しているとして、世界貿易機関(WTO)への提訴の前提となる2国間協議を近く、韓国政府に要請する方針を固めた。

協議は決裂して提訴に発展する公算も高い。

いゃあ、本当に今回だけは弱気外交の日本政府にあって、決断も早いし世論の後押しも強い。

韓国ベッタリだった父親・河野洋平元外務大臣とは大違い。

現職外務大臣の息子・河野太郎の活躍は素晴らしい。

親父はダメでも息子はデキる奴の珍しいパターンかも知れない。

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2018年11月 2日 (金)

車名に「カローラ」が付くのは微妙だが、デザインはいい

画像引用 レスポンスより引用

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単純にカッコいいと思うわ。

車名に「カローラ」が付くのは微妙だが、デザインだけ見れば素直に好き。

デザインは欧州のデザインセンターが担当。

伸びやかなルーフラインが個人的にはカッコいいと思う。

来年後半、日本国内でも販売開始の予定。

現行では別車種である「オーリス」を廃止して、「カローラ」一本に世界統一するらしい。

国内ではパッとしない「オーリス」だが、欧州市場ではVWゴルフと人気をガチで争うトヨタにとっても大切な1台。

そんなオーリスの車名を捨てカローラに統一される。

延び延びになっている新型VWゴルフ8の発売。

管理人もまだかまだかと待っている1人。

そんなモヤモヤ気分の中でのトヨタの新車情報。

この車って、欧州で作って日本への逆輸入になるのだろうか?

カローラと名前が付く以上は国内でも生産するのであろうか?

きっとこの車、出たら人気になりそう。

思惑買いで、来年夏からトヨタ株の値も上がりそうだ。


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