鉄道の計画運休と働き方改革

画像引用　Twitterユーザーのばらおspさんより引用

今回の台風15号、台風の西側である地元愛知ナゴヤでは全く強風も大雨の影響もなかった。

が、関東地方では相当に大きな混乱と被害が出た様子。

台風１５号は９日午前５時前に千葉市付近に上陸。

その後８時頃には茨城県沖に抜けたらしい。

なんでも、関東に上陸した台風では記録的に強い台風みたい。

ニュースで見たが、横浜港では積んであったコンテナーが散乱。

あんな重い鉄の箱が吹き飛ばされてひっくりかえる強風って？

どんな風なのか想像もつかない。

繰り返し台風警戒を呼び掛けていた気象庁の台風情報は正しかった。

その台風情報を元に首都圏のＪＲ線や私鉄は列車の計画的に運転中止を発表。

運転停止で台風が去った後の首都圏鉄道は大混乱。

まあ、無理やり動かして事故や大きな遅れをみるよりは賢明な選択だったと思う。

画像は入場規制が実施されたJR津田沼駅周辺。

駅に入れない乗客の長い列らしい。

画像を撮られた人の目測では２キロぐらい続いていたと。

最近、何かにつけてよく聞くワードの１つが「働き方改革」

学生さんは朝方の天気予報で「警報」が出ていれば学校は休校。

暴風雨警報だけじゃなくて、大雨警報でも洪水警報でもお尻に「警報」がついていればすべて休校の判断。

それなのに社会人と言ったら・・・

電車が止まってこんな２キロも行列しても出勤が大半。

長蛇に並んでカラダも心も疲労困憊。

それでも、大幅に遅刻して会社に到着できるか否か。

こんな状態で会社に着いても仕事の効率は上がらない。

むしろロスの方が多いのではないか？

政府が声高に推進する「働き方改革」の手始めとして、台風時における会社休業の議論を真剣に検討すべき時季だと思う。

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